組合鋼模板作為固定資產進行高速本的折舊納人工程成本的管理方法，據筆者所知在全國來說還是不多的。但是，水運工程的施工企業聽擁有的鋼模板量卻是不小的。筆者所在的施工企業，六年年年購進鋼模板，而聽創造的價值高于消耗定額。據有關資料記載，陜西省全省擁有組合鋼模板z3oooT合s}aoos平方米，由于管理模式采用了由省物資部門為主的鋼模板租賃方式，經濟效益十分顯著。從1980年起，實行鋼模板租賃業務至1985年，出租面積達z50萬平方米，租金收入1100萬元占總投資的193 0o，并且為用戶節約了840萬元的鋼模板購置費，節約木材7萬立方米。目前該省鋼模板租賃從無到有，’從小到大，從單項鋼模板租賃到綜合性鋼模板租賃，從自營發展到聯營;從縱向聯合發展到橫向聯合，鋼模板租賃業務生機勃勃，興旺發達。

　　鋼模板的鋼模板租賃業務已遍布全國許多省份、城市，很值得水運施工企業借鑒。所謂鋼模板租賃，實質上是在鋼模板返用上的一種商業服務形式，使有限的物資反到最大限度的利用。承租單位在支付一定杜金后，獲得規定時間內的有償使用權。經準關單位實踐證明，‘已能加速鋼模板周轉，撼少損耗，提高經濟效益，是用經濟手段管婦模板的好辦法。水運工程施工企業在學習、運用組合鋼模板的施工技術上并不亞于全匡其它行業，鋼模板的擁有量上一也很可觀，但是，所創造的經濟價值遠遠落后于他人，究其主要原因是管理方法和管理模式落后。陡著經濟改革的不斷深人發展和組合鋼模板的一個較長期的技術經濟政策，目前的吃“大鍋飯”和高速率的折舊辦法應該有所改變，以充分挖掘現有組合鋼模板潛力和能力。

　　如果以現行的水工定額預制構件空心方塊每lOtns混凝土，需要鋼模板面積64.91平方米，碼頭現澆胸墻每lOms混凝土需要模板17.22平方米計算，筆者所在約施工企業每年像這樣的混凝土總量約30000立方米，需要模板量12萬平方米，按照鋼模板的最佳經濟效益周轉35次計算，僅需要鋼模板面積3500平方米現有50000平方米的50%計2500。平方米(其它50%按完全損壞計)，則可以使用七年，即七年內可不再購進新鋼模板。這樣一可節省182萬元投資費用。所以改進鋼模板的管理方法，其潛力是很大的。