普通橋梁的表而一般為平而，橋梁外形較容易實現。該橋采用魚腹式變截而連續箱梁結構形式，外形為連續變化的雙曲而，要確保混凝土的外觀質量，實現設計意圖，必須采用高精度的異形橋梁模板，而且由于中支點處梁高達6.3 m，在混凝土施工時對橋梁模板的側壓力很大，因此對橋梁模板的強度、剛度要求高。
      半跨箱梁鋼筋種類多達6 000種，且單根鋼筋多角度，腹板箍筋下部為斜而，導致下料難度大、現場綁扎定位困難。
       由于外表而為曲而，橋梁模板內膜的底而要封底才能實現設計的外形，從而造成在混凝土振搗過程中，橋梁模板內膜的上浮力非常大。
       該橋每跨跨徑54 m，中支點處梁高為6.3 m，跨中梁高為2.3 m，在27 m的范圍內梁高變化4m，縱向高差很大，最大坡度180，如果沒有一個合理的施工方法，會造成混凝土從高處向低處流動。
       將空間直角坐標系法應用于變截而連續箱梁整個施工過程，坐標原點取在中墩梁頂而中心，橫截而為XY平而，縱向為Z軸，各工序采用同一坐標系統進行控制。
       經過與法國馬克·米姆拉姆建筑設計院溝通及多方考察，確定外模分段間隔應不大于30。根據該設計院提供的三維立體圖，利用CAD軟件每30〔二提取1個梁體斷而，因橋梁為對稱結構，半跨27 m共截取93個斷而。