(1)現場觀察結果:
    在澆筑主梁鹼時，我們在鋼排架下面進行觀察，鋼排架無可見變形，不跑模、不漏漿拆模后觀察主梁底曲線圓順流暢，符合b}計要求。
    (2)測量沉降量及分析:
    全橋沉降量記錄見表4。從沉降量值可以看出:本橋的沉降量是不大的，且較均勻，只有一點是16mm，其余皆在12mm及以下。這一點驗證了本套鋼模板排架系統能夠承受5okN/m2的荷載。
    從施工中的具體情況可分析出:本沉降量主要來源于柱腳下的木板與粉煤灰混合料基礎之間的接觸空隙鋼模板，排架本身的沉降量為0 ^-5mmo
    今后施工中，以預留沉降量3一5'm m為宜。
    (3)驗證設計:
    由安惠橋施工結果，驗證了我們的設計是合理適用的，
    a)設計鋼模數是適用的，能滿足土木工程常規尺寸要求。
    b)設計荷載是適宜的，能滿足一般城市橋梁施工需要。
    c)用板、梁、柱全鋼構件支搭出雙向坡變高程的翹曲面模板排架系統，創一先例。全橋主梁底曲線圓順，流暢優美，符合設計要求，達到了預期效果。
    d)本系統鋼構件輕巧靈活方便，在安惠立交工地不僅用于主橋，而且用干斜彎橋及人行通道上。在木梅園立交橋(包括兩座公路跨線橋及鐵路箱涵)、天Ez:南立交橋等工程中應用了鋼支架、L型托架部分，效果良好。見照片s。
    e)在鋼模板背面的背管上直接吊掛附著式振搗器，每次加振5 ^-15秒，無異常現象。拆模后觀看鹼梁，澆筑振搗密實，表面光滑平整，效果良好。
    (4)技術經濟指標:
    全橋鋼模板鋼支架用鋼數量:9601
    個橋面積5700 m2
    鋼模板鋼支架設計荷載:501cN/mz
    支拆鋼模板鋼支架用工3075工日
    本橋用9601鋼模板鋼支架全
      部造價352萬圓
    按周轉使用20次，折舊費按5%計，全
    橋鋼模板鋼支架支拆周轉使用成本為17萬圓各項指標如表5
    如果用木模板木排架，按1977年5月北京市市政工程局編“市政工程材料定額”計全橋模架排架造價48萬圓(未計材料差價)僅從使用成本費上比較節約31萬圓顯示了鋼模板鋼排架節省、快速、利于現場防火等優越性。