(一)鋼筋的間距:鋼筋沿.圓周方向的間距為13厘米，而鋼筋和橋梁模板龍門架中心距僅為10厘米。龍}I 7架處鋼筋過密，干擾嚴重，鋼筋間距不能保證。在今后設計中，龍門架處的鋼筋距龍門架至少以20厘米為宜。
(二)橋梁模板施工中途停工的接灌:.
1.混凝土接灌前，把橋梁模板全部提起，以鋼釬將混凝土表面鑿毛，露出混凝土新面，以水沖洗干凈。再將鋼模降下，使混凝土在鋼模板內約10厘米，邊緣縫隙塞以水泥袋紙以防漏漿，此時即可按滑升橋梁模板正常工序進行接灌。
2.采用調整陷度的方法，控制特殊情況下的橋梁模板推工速度。
(三)混凝土養生:夏季是將膠管鉆成小孔圍繞墩身一圈，吊在抹面工作平臺下、隨鋼模提升，以達到養的目的。抹面結束后2^-3小時即應澆水養生，一般需14天，以防薄壁墩身發裂紋。
在冬季，采用防寒措施后灌筑混凝土，蓄熱法養生，實測混凝土內溫度為100C ^-230C,現場試件強度如表6(設計混凝土強度為20U級)。
按照規范要求混凝土遭受凍結前需達7000強度，由表6得知3^-4天可以達到。故墩周暖棚及防水蓬布在3~4天后可以拆除。
(四)滑動橋梁模板灌筑和抽動高度:可根據施工各環節實際情況靈活掌握。我們最大灌筑高度為60厘米，最大抽動高度為55厘米，平均一般在35-v40厘米左右，這樣大大地加速了施工進度。根據23個橋墩施工的統計，夏季平均每米橋墩施工時間為4小時30分，冬季平均每米橋墩施工時間為6小時30分。
(五)橋梁模板中心控制:在橋梁模板拼裝完了未抽動前，必須反復測量并調整橋梁模板，以使中心水平正確定位。在混凝土灌筑過程中，經常由值班技術員控制提升時保持水平，不僅中心移動甚微，而且也不會因橋梁模板傾斜而拉裂混凝土。所以，提升橋梁模板時，幅度相等步調一致地均勻提升是重要的一環。一般橋梁模板每升高1米，須測一次水平，每12小時測中心次。測量后發現偏差，應及時調整，每次調整一點，分多次調整，隨時糾正鋼模至正確位置，保證橋梁模板經常處于正確的中心及水平上。
在40-50米高橋墩施工中，中線水平測量十分不便，可以在橋墩的十字線上，在橋梁模板內各吊2個錘球，以此來控制橋梁模板的中心。
橋梁模板的扭轉，在相鄰兩個頂桿同方向旋轉及反向旋轉時，均發生扭轉。詳細原因有待今后進一步探索。
